{"id":8246,"date":"2023-07-26T09:13:59","date_gmt":"2023-07-26T07:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.easistent.ro\/?p=8246"},"modified":"2023-08-30T13:00:07","modified_gmt":"2023-08-30T11:00:07","slug":"are-poluarea-fonica-vreun-impact-asupra-sanatatii-noastre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.easistent.ro\/?p=8246","title":{"rendered":"Are poluarea fonic\u0103 vreun impact asupra s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii noastre?"},"content":{"rendered":"\n

Timp aprox. de lectur\u0103: 9 minute<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Una dintre cele mai mari probleme cu care se confrunt\u0103 lumea de ast\u0103zi este poluarea fonic\u0103. Ea contribuie la aproximativ un milion de decese \u00een fiecare an \u0219i afecteaz\u0103 vie\u021bile unui num\u0103r \u0219i mai mare de oameni.<\/p>\n\n\n\n

De\u0219i a\u0219a stau lucrurile, oamenii claxoneaz\u0103 f\u0103r\u0103 s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 \u0219i vorbesc pe tonuri din ce \u00een ce mai ridicate, sporind astfel puterea distructiv\u0103 a polu\u0103rii fonice. \u00cen plus, muzica la volum ridicat invadeaz\u0103 restaurantele \u0219i barurile, \u00een timp ce, chiar \u0219i \u00een spitale, unde nivelurile recomandate sunt de mai pu\u021bin de 30 decibeli (dB), se \u00eenregistreaz\u0103 niveluri de zgomot de peste 100dB.<\/p>\n\n\n\n

Sursele de zgomot exterior cele mai poluante sunt avioanele, avioanele cu reac\u021bie, trenurile, autobuzele, automobilele, motocicletele, navele, camioanele, echipamentele de construc\u021bii, ma\u0219inile \u0219i gadgeturile electrice, generatoarele electrice, ma\u0219inile de tuns iarba, aparatele electrocasnice, exploziile, muzica tare, soneriile \u0219i oamenii.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Oricine locuie\u0219te \u00eentr-un mediu zgomotos, precum cel din apropierea unei autostr\u0103zi, poate crede c\u0103 s-a adaptat la cacofonie. Dar studiile arat\u0103 contrariul: expunerea anterioar\u0103 la zgomot preg\u0103te\u0219te organismul s\u0103 reac\u021bioneze exagerat, amplific\u00e2nd efectele negative.<\/p>\n\n\n\n

Zgomotul nepl\u0103cut intr\u0103 \u00een corpul nostru prin urechi \u0219i este transmis c\u0103tre centrul de detectare a stresului din creier. Aceast\u0103 zon\u0103, numit\u0103 amigdala, declan\u0219eaz\u0103 o cascad\u0103 de reac\u021bii \u00een corpul nostru. Dac\u0103 amigdala este supraactivat\u0103 \u00een mod cronic de zgomot, reac\u021biile \u00eencep s\u0103 produc\u0103 efecte d\u0103un\u0103toare.<\/p>\n\n\n\n

Sistemul endocrin poate reac\u021biona \u00een mod exagerat, provoc\u00e2nd eliberarea unei cantit\u0103\u021bi prea mari de cortizol, adrenalin\u0103 \u0219i alte substan\u021be chimice care circul\u0103 prin organism. Sistemul nervos simpatic poate deveni, de asemenea, hiperactivat, acceler\u00e2nd ritmul cardiac, cresc\u00e2nd tensiunea arterial\u0103 \u0219i declan\u0219\u00e2nd produc\u021bia de celule inflamatorii. \u00cen timp, aceste modific\u0103ri pot duce la inflama\u021bii, hipertensiune \u0219i acumularea de pl\u0103ci \u00een artere, cresc\u00e2nd riscul de boli de inim\u0103 \u0219i accidente vasculare cerebrale.  <\/p>\n\n\n\n

Pentru a \u00een\u021belege procesul, cercet\u0103torii l-au analizat pe etape: ei au urm\u0103rit mai \u00eent\u00e2i cum se activa amigdala subiec\u021bilor care ascultau sunete nepl\u0103cute (polistiren frecat, unghii pe tabl\u0103, freza de la dentist). De asemenea, ei au legat monitoare de tensiune arterial\u0103 \u0219i dozimetre de zgomot unor muncitori din uzine de asamblare auto, pentru a vedea cum le cresc tensiunea arterial\u0103 \u0219i ritmul cardiac \u00een func\u021bie de expunerea la zgomot. \u00cen plus, \u00een dormitoarele unor voluntari au redat zeci de \u00eenregistr\u0103ri sporadice cu zgomote f\u0103cute de tren sau avioane.  \u00cen diminea\u021ba urm\u0103toare au constatat c\u0103 voluntarii aveau niveluri mai ridicate de adrenalin\u0103 \u0219i semne de inflama\u021bie arterial\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Atunci c\u00e2nd cercet\u0103torii au analizat scan\u0103rile cerebrale \u0219i dosarele de s\u0103n\u0103tate a sute de persoane de la Spitalul General din Massachusetts, ei au f\u0103cut o descoperire uimitoare: cei care locuiau \u00een zone cu niveluri ridicate de zgomot aveau un risc crescut de a avea amigdalele foarte activate, inflama\u021bii arteriale \u0219i – \u00een decurs de cinci ani – evenimente cardiace majore. Asocierile au r\u0103mas chiar \u0219i dup\u0103 ce cercet\u0103torii au f\u0103cut ajust\u0103rile pentru al\u021bi factori de mediu \u0219i comportamentali care ar putea contribui la o s\u0103n\u0103tate cardiac\u0103 precar\u0103, cum ar fi poluarea aerului, factorii socio-economici \u0219i fumatul.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit Organiza\u021biei Mondiale a S\u0103n\u0103t\u0103\u021bii<\/a>, un nivel mediu de zgomot din traficul rutier de peste 53 dB sau o expunere medie la zgomotul aeronavelor de peste 45 dB sunt asociate cu efecte negative asupra s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii.<\/p>\n\n\n\n

Zgomotul pe timp de noapte resim\u021bit de o persoan\u0103 care se afl\u0103 \u00eentr-un mediu poluat fonic este considerat deosebit de d\u0103un\u0103tor pentru s\u0103n\u0103tate, deoarece poate fragmenta somnul \u0219i poate declan\u0219a un r\u0103spuns de stres, chiar dac\u0103 persoana nu \u00ee\u0219i aminte\u0219te c\u0103 a fost trezit\u0103. De aceea, Organiza\u021bia Mondial\u0103 a S\u0103n\u0103t\u0103\u021bii recomand\u0103 un nivel mediu anual de zgomot nocturn \u00een afara dormitoarelor mai mic de 40 dB \u0219i un nivel mediu de zgomot nocturn \u00een interiorul dormitoarelor mai mic de 30 dB, pentru un somn de \u00eenalt\u0103 calitate.<\/p>\n\n\n\n

Tot mai multe cercet\u0103ri sugereaz\u0103 c\u0103 rela\u021bia dintre nivelurile de zgomot \u0219i boli este extrem de consistent\u0103. De exemplu, un studiu care a urm\u0103rit peste patru milioane de persoane<\/a> timp de mai bine de un deceniu a constatat c\u0103, \u00eencep\u00e2nd de la doar 35 dB, riscul de a muri din cauza bolilor cardiovasculare a crescut cu 2,9% pentru fiecare cre\u0219tere de 10 dB a expunerii la zgomotul traficului rutier. Cre\u0219terea riscului de a muri \u00een urma unui atac de cord a fost \u0219i mai pronun\u021bat\u0103: pornind de la doar 35 dB, acesta a crescut cu 4,3 procente pentru fiecare cre\u0219tere de 10 dB a zgomotului traficului rutier.<\/p>\n\n\n\n

Oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 cred \u0219i c\u0103 fluctua\u021biile pronun\u021bate ale nivelului de zgomot ar putea agrava efectele asupra organismului. Ei suspecteaz\u0103 c\u0103 sunetele stridente care str\u0103pung atmosfera – motoare cu reac\u021bie recurente, sau fluierul trenurilor – sunt mai d\u0103un\u0103toare pentru s\u0103n\u0103tate dec\u00e2t v\u00e2j\u00e2itul continuu al unei \u0219osele aglomerate, chiar dac\u0103 nivelurile medii de decibeli sunt comparabile.<\/p>\n\n\n\n

La fel ca \u00een cazul multor probleme de s\u0103n\u0103tate, persoanele s\u0103race sunt mai susceptibile de a fi expuse la zgomot excesiv, deoarece acestea au adesea mai pu\u021bine op\u021biuni de a locui \u00een zone ne-poluate fonic ci, dimpotriv\u0103, este mai probabil s\u0103 locuiasc\u0103 \u00een apropierea drumurilor cu trafic intens, a depozitelor de de\u0219euri \u0219i a zonelor industriale.<\/p>\n\n\n\n

Ce se poate face practic?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u021a\u0103rile europene au dep\u0103\u0219it cu mult restul lumii \u00een ceea ce prive\u0219te reglementarea zgomotului. Uniunea European\u0103 (UE) cere na\u021biunilor membre s\u0103 monitorizeze \u0219i s\u0103 evalueze<\/a> nivelurile de zgomot \u00een toate regiunile \u0219i s\u0103 elaboreze planuri de ac\u021biune la fiecare cinci ani pentru a se ocupa de comunit\u0103\u021bile cu cel mai mare risc. \u00cen prezent, UE impune blocarea silen\u021bioas\u0103 a fr\u00e2nelor \u00een flotele de transport feroviar de marf\u0103<\/a> \u0219i etichete de zgomot pe echipamentele electrice de exterior<\/a>; de asemenea, impune reducerea zgomotului \u00een produc\u021bia de automobile \u0219i eforturi de atenuare a<\/a> zgomotului \u00een aeroporturi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Unele \u021b\u0103ri sau ora\u0219e au luat m\u0103suri suplimentare. Parisul a instalat camere de luat vederi<\/a> care m\u0103soar\u0103 nivelul de zgomot al vehiculelor \u0219i \u00eei amendeaz\u0103 pe \u0219oferii care \u00eel dep\u0103\u0219esc. Berlinul a dezvoltat noi piste pentru biciclete, pentru a reduce fluxul de vehicule cu motor \u0219i pentru a muta sursa de zgomot din traficul rutier mai departe de case. Elve\u021bia a introdus „ore de lini\u0219te” la nivel na\u021bional: peste noapte, o or\u0103 la amiaz\u0103 \u00een zilele lucr\u0103toare \u0219i toat\u0103 ziua duminica.<\/p>\n\n\n\n

De\u0219i oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 spun c\u0103 este prea devreme pentru a face o predic\u021bie cu privire la efectele acestor politici asupra s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii cardiovasculare, mai multe \u021b\u0103ri europene au raportat deja c\u0103 au zeci de mii de locuitori mai pu\u021bin expu\u0219i la surse majore de zgomot.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen ciuda acestor eforturi, \u0219colile \u0219i spitalele tind s\u0103 fie neglijate atunci c\u00e2nd vine vorba de reducerea la minimum a intruziunii zgomotului extern. Reglement\u0103rile lejere din \u0219coli au ca rezultat faptul c\u0103 nu sunt impuse limite superioare pentru nivelurile de zgomot ambiant din interior \u0219i a unor limite pentru zgomotul cauzat de ploaia c\u0103z\u00e2nd pe acoperi\u0219uri. \u00cen spitale, cerin\u021bele acustice sunt stabilite pentru intruziunea de zgomot din surse externe, \u00eens\u0103 poluarea fonic\u0103 provine \u00een principal de la echipamentele medicale, alarme, telefoane, deschiderea \u0219i \u00eenchiderea u\u0219ilor, alte activit\u0103\u021bi ale personalului \u0219i de la vizitatori.<\/p>\n\n\n\n

Aceast\u0103 poluare fonic\u0103 are un impact negativ asupra a dou\u0103 grupuri de persoane care au nevoie disperat\u0103 de un mediu mai primitor – copiii, care se afl\u0103 \u00een etapele de cre\u0219tere, \u0219i pacien\u021bii, care se afl\u0103 \u00eentr-un proces de recuperare \u00een spitale.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 nu putem elimina zgomotele nedorite care vin din exterior, atunci putem crea zgomote mai s\u0103n\u0103toase, cum ar fi muzica, c\u00e2ntecul p\u0103s\u0103rilor sau sunetul apei (cascade de interior) \u00een case sau institu\u021bii.<\/p>\n\n\n\n

Desigur, sunt mult mai multe m\u0103suri ce ar putea ajuta, precum: o mai bun\u0103 \u00eentre\u021binere a ma\u0219inilor pentru a le reduce poluarea fonic\u0103; putem tapeta pere\u021bii cu materiale absorbante de zgomot, putem monta asemenea panouri protectoare pe marginea drumurilor intens circulate \u0219i, bine\u00een\u021beles, putem notifica agen\u021biile guvernamentale dac\u0103 cineva nu respect\u0103 regulile \u0219i reglement\u0103rile privind nivelul de zgomot.<\/p>\n\n\n\n

Ce \u0219tim cu siguran\u021b\u0103 este c\u0103 reducerea zgomotului va sc\u0103dea inciden\u021ba bolilor \u0219i, de asemenea, va diminua costurile asisten\u021bei medicale.  De exemplu, pentru SUA, economi\u0219tii care au analizat cheltuielile de s\u0103n\u0103tate \u0219i pierderile de productivitate din cauza bolilor de inim\u0103 \u0219i a hipertensiunii au sus\u021binut c\u0103 o reducere cu 5 dB a nivelului general de zgomot din SUA ar putea duce la un beneficiu anual de 3,9 miliarde de dolari.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mirela Musta\u021b\u0103, Redactor executiv E-asistent<\/em><\/p>\n\n\n\n

Surse de documentare:<\/u><\/em><\/p>\n\n\n\n

  1. https:\/\/www.nytimes.com\/interactive\/2023\/06\/09\/health\/noise-exposure-health-impacts.html<\/a><\/li>
  2. Solu\u021bii guvernamentale la poluarea fonic\u0103 (rockwool.com)<\/a><\/li>
  3. Cum se poate reduce poluarea fonic\u0103? – Perfect Pollucon Services (ppsthane.com)<\/a><\/li>
  4. 25+ moduri u\u0219oare \u0219i practice de a reduce poluarea fonic\u0103 acas\u0103 sau la birou – Conserve Energy Future (conserve-energy-future.com)<\/a><\/li>
  5. Poluarea fonic\u0103: ce este, cauze, efecte \u0219i solu\u021bii – Iberdrola<\/a><\/li>
  6. Reducerea zgomotului: \u00cembun\u0103t\u0103\u021birea s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii na\u021biunii (mnorn.org)<\/a><\/li>
  7. Sursa foto: Chronic noise can impact heart health (medicalnewstoday.com)<\/a><\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Timp aprox. de lectur\u0103: 9 minute Una dintre cele mai mari probleme cu care se confrunt\u0103 lumea de ast\u0103zi este poluarea fonic\u0103. Ea contribuie la aproximativ un milion de decese \u00een fiecare an \u0219i afecteaz\u0103 vie\u021bile unui num\u0103r \u0219i mai mare de oameni. De\u0219i a\u0219a stau lucrurile, oamenii claxoneaz\u0103 f\u0103r\u0103 s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 \u0219i vorbesc […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[152,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8246"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8247,"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8246\/revisions\/8247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.easistent.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}